 |
|
|---|---|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Sulla rivista Nautes leggende e tesori del mare, sulla scia di un aquilone
Cosa hanno in comune la traslazione delle ossa di San Nicola, la storia del Galeb, il famoso yacht del maresciallo Tito, quella di Lewis Gordon Pugh l'unico uomo ad aver nuotato per 18 minuti e mezzo ad una temperatura di – 1,8 gradi e un gigantesco aquilone che fa muovere le petroliere ?
Di certo sono tutte storie di mare, ma ciò che le unisce è l'essere narrate nella stessa azzurra antologia di racconti, notizie e libri in allegato alla rivista Nautes. Il bimestrale pubblicato dall'Ipsema, di cui ci siamo più volte occupati in questa rubrica, riesce a coniugare articoli specialistici legati al mondo e all'economia marittima ad altri con un prezioso taglio divulgativo e culturale.
Sono proprio questi ultimi ad essere stati raccolti nel fascicolo La leggenda del mare. Tesori sommersi, racconti, curiosità che vede la prefazione di Folco Quilici e una introduzione del presidente dell'Ipsema Antonio Parlato.
Tra gli altri vi è anche un breve saggio sul nostro – chi scrive è barese - San Nicola. Luoghi di culto del Santo di Myra, riferisce Daniela Squarcia Matticoli, si trovano presso moli, porti e approdi in tutto il Mediterraneo, nel porto di Valona come nella città di Rodi, sul capo Scalea in Calabria, lungo la costa della Lorena sino al porto Pì nell'isola di Maiorca e, naturalmente, al lido di Venezia dove si teneva il famoso «sposalizio del mare» proprio davanti all'Abbazia di San Nicolò di Lido. San Nicola era così amato dai marinai della Serenissima che essi spesso ripetevano un proverbio: «Se anche muore Dio ci rimane pur sempre San Nicola». Nelle notizie de «Le onde raccontano» c'è anche quella di un innovativo aquilone brevettato dai cantieri nautici Niels Stolberg di Brema, capace di far risparmiare 1200 dollari al giorno di carburante ad una petroliera. Lo Skysails è una specie di enorme vela da kite surf grande 5000 metri quadrati e munita di camere d'aria riempite di elio che viene fatta salire ad un'altitudine compresa tra i 100 e i 500 metri dove le correnti d'aria oltre ad essere forti sono costanti. L'aquilone, che è gonfiabile ha il vantaggio di non occupare spazio evitando di intralciare le operazioni dell'equipaggio, viene assicurato alla struttura della nave solo mediante una fune d'acciaio. Il prototipo è in via di sperimentazione su tre navi container della società tedesca Beluga Shipping, la sua diffusione consentirà non solo il risparmio energetico, ma di ridurre sensibilmente le emissioni di combustibile nell'atmosfera. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
